金川非遗——牛皮船

        金川牛皮船准确的产生年代已不可考，但据历史文献记载，早在1500年前，金川所在的大金河上，牛皮船就已经是普遍使用的交通渡河工具了。

        金川地处大渡河上游，现称为大金河或金川江，嘉绒藏语中，称为“欧曲”或“嘉莫欧曲”，意即弱水河或女王的弱水河。在古代，因河面宽阔，无法搭桥，但水流平缓，适宜行舟，牛皮船应运而生。古代的金川先民，利用当地特产的牛皮和木材，发明了牛皮船，成为古代金川人唯一的渡河工具。据《隋书·列传·附国》记载：“嘉良有水，阔六七十丈，附国有水阔百余丈，并南流，用皮为舟而济。”这里记载的是小金河和大金河两条河流。

        《旧唐书·列传第一百四十七南蛮西南蛮·东女国》同样记载：“东女国……其王所居名康延川，中有弱水南流，用牛皮为船以渡。”《北史·列传·附国》记载：“嘉良有水阔六七十丈，附国有水阔百余丈，并南流，用皮为舟而济。”古籍中记载的“嘉良”“附国”“东女国”等，都是古代汉文典籍中对金川不同时期的称谓，而女王所居的康延川，是古嘉绒藏语的音译，不同时期又译作“葛延”“葛喇依”等，都是指现金川县的安宁镇及周围地区。

        由此可知，至少在隋唐时期，牛皮船已经是金川普遍使用的渡河工具。到近现代，在清乾隆二征金川过程中，土司兵和清军都大量依赖牛皮船渡大金河攻防对方；红军长征在金川和解放金川过程中，都利用牛皮船渡河，而金川人在旧时则完全依赖牛皮船过河，因此一直到20世纪60年代，大金河两岸固定的渡口多达20余处。如庆宁渡、勒乌渡、热登渡、八字口渡、卡拉渡、广发寺渡、安宁渡、马尔邦渡、木足渡、卡撒渡、麦斯卡渡、二嘎里渡等。

        近年来，大金河上架起了大量的桥梁，牛皮船已基本上不再作为常用的渡河工具，除少数人偶尔乘牛皮船渡河外，大多数牛皮船只用于打鱼或旅游体验及漂流用，但制作牛皮船的技艺则一直传承不断，至今仍有民间工匠制作和学习驾驭牛皮船的技艺。目前，该项技艺在我县沙耳乡靳家被传承较好。被纳入州级非物质文化遗产名录。

牛皮船制作步骤：

1、先准备3—4张生牛皮，去除毛和脂肪、苦肉。泡发至软和；

2、从山上砍回新鲜对节子木条，经去皮整理成预先设计需要的长短不一的木条；

3、用细牛皮绳把木条绑制成圆形船骨架；

4、先把整张泡软的生牛皮固定为船底，再根据船邦的高度裁剪船墙牛皮，依次用牛皮绳缝合在骨架上；

5、待制好的牛皮船晾干后，用紫胶填缝补漏，经试水无渗漏现象后，即可投入使用。